Nascholingscursussen Code95
In 2009 is de Code95 in het leven geroepen. Deze code heeft als doel om de beroepscauffeurs uptodate te houden met alle veranderingen inzake het beroepsvervoer.
Iedere beroepscauffeur die voor 2009 zijn/haar rijbewijs heeft gehaald heeft tot 2016 de tijd om via nascholingscursusen de code95 te behalen. Er moet 35 uur aan nascholing zijn gevolgd anders vervalt de bevoegdheid om als beroepschauffeur te werken.
Bent u in het bezit van de Code95 dan bent u verplicht om deze bij te houden door elke keer binnen een periode van 5 jaar opnieuw 35 uur aan nascholing te volgen.
De gevolgde nascholingsuren worden bijgehouden op mijn.ccvexamenhuis.nl . Hier kunt u inloggen met uw DigID-code en krijgt u een overzicht van wat u allemaal aan uren hebt gevolgt.

Er zijn verschillende nascholingscursussen mogelijk. Wij bieden in ieder geval de volgende aan.
1. Chauffeursdag (7 uur)
2. Het Nieuwe Rijden (7 uur)
3. De digitale tachograaf (7 uur)
4. Bedrijfs Hulp Verlener (7 of 14 uur)

Chauffeursdag (7uur)
Deze cursus is samengesteld uit een stuk praktijk en een stuk theorie. Tijdens het eerste theoriedeel wordt u bijgepraat over alle veranderingen in het verkeer de afgelopen jaren. Verder worden enkele verkeersregels opgefrist en worden de borden die relevant zijn voor een vrachtwagenchauffeur nog eens bijlangs gegaan.
Hierna volgt een praktijkgedeelte bestaande uit het juist afstellen van de spiegels met behulp van een spiegelafstelplaats en gaan we manoeuvreren tijden pylonnen en palen. Een leuke oefening om de vaardigheden te testen. De dag wordt afgesloten met een bespreking van de digitale tachograaf, waarin wordt uitgelegd hoe deze optimaal gebuikt kan worden voor de rij en rusttijden wet.

Het Nieuwe Rijden
Op deze dagcursus van 7 uur wordt er na ontvangst een rit gereden in de stijl van de cursist. Dus geen aanwijzingen of rijles, gewoon rijden zoals u gewend bent. Tijdens deze rit wordt de tijd en het brandstofverbruik in de gaten gehouden en genoteerd.
Na de rit volgt er een stuk theorie over het nieuwe rijden en wat de methodes en voordelen ervan zijn.
Dan volgt er een 2de rit waarin er "gecoached" wordt. Dit houdt in dat de instructeur aangeeft wat je kan proberen om het brandstofverbruik te verminderen aan de hand van die situatie. Ook hier wordt weer het brandstofverbruik en de tijd genoteerd.
Onze ervaring is dat wij een behoorlijke besparing zien in brandstof en als je de resultaten zou doortrekken naar een jaar rijden volgend dit principe levert dit een grote kostenbesparing op zonder dat dit ten koste gaat van de tijd.

De digitale tachograaf
In steeds meer vrachtwagens en autobussen wordt een digitale tachograaf geplaatst. Dit betekend dat er gewerkt moet worden met een chauffeurspas en dat er een uitdraai moet worden gemaakt van de rit.
Hoe dit allemaal in zijn werk gaat wordt op deze 7 uur durende cursus uitgelgd. Tevens wordt er tijdens de cursus ingegaan op de arbeidstijdenwet en het zo efficient mogelijk daarmee omgaan, zodat er niet onnodig tijd verloren gaat. Verder gaan we in op andere relevante zaken zoals het tegengaan van criminaliteit; illegale vreemdelingen en het belang van gezonde voeding; veiligheid etc.

Bedrijfs Hulp Verlener
Deze cursus is nog in ontwikkeling, maar wij hopen spoedig deze gecertificeerd te krijgen. Tijdens deze cursus leert u onder andere: de vijf belangrijke punten bij het verlenen van eerste hulp en om te gaan met  ernstige uitwendige bloedingen. Ook zal er geleerd worden hoe je om moet gaan met brand.
Deze cursus is er in twee vormen, namelijk: eerste certificering en hercertificering. Voor de eerste certificering wordt verdeelt over 2 dagen en heeft dus een waarde van 14 uur. Voor een hercertificering is 1 dag van 7 uur voldoende.